Amikor az orsóválasztásakor a súly a fő szempont - például jó minőségű és könnyű bolonyai és match botokhoz, pille könnyű pergetőbotokhoz -  nagyon jó választás lehet az AIRMAG orsó. A tervezésnél, az anyagválasztásnál, valamint a gyártásnál, minden a kis súly körül forgott, de úgy, hogy a minőségből egy jottányit sem engedtek a tervezők. Lássuk: A nagyon könnyű magnézium ötvözetből készült ház, valamint a carbon rotor adja a jó kiindulást kis orsósúly eléréséhez. Az orsó megerősített, ugyanakkor pihe könnyű alumínium ötvözetből készült felkapókart kapott. Az orsódobot  hidegen kovácsolt alumíniumból készítették. Az új tervezésű hajtókar nagyon könnyű, ezzel együtt nagyon masszív. Maradva a kis súlynál a pótdob is nagyon könnyű grafitból készült. Ki kell emelni a 6.0:1 áttételt, az egyenletes és sima futást, a 7+1 dupla védelemmel ellátott rozsdamentes acélból készített golyóscsapágyakat. Mindezek együtt egy igazán tökéletes verseny orsót eredményeznek, amit akár tengeren is nyugodtan kipróbálhat, mert ami rozsdásodhatna az mind az agresszív tengervíznek ellenálló anyagból készült. Tulajdonságai: Ultra könnyű magnézium ház és carbon rotor Aluminiumból készült távdobó dob Alumínium hajtókar Grafit pótdob Megerősített aluminium felkapókar (Power Bail) Zárt fékrendszer carbon féklemezekkel 7+1 rozsdamentes, védelemmel ellátott golyóscsapágyak Be/kikapcsolható visszaforgásgátló (One Way Clutch) Egyenletes és sima futás (Anti Vibro System) Speciális zsinór csévélési rendszer (Cross Winder), melynek a lényege, hogy ha megnézzük a zsinórt a dobon, akkor egy X mintázatot látunk. Ez a fajta zsinórtárolási mód előnyös a zsinór szempontjából, mivel nem keletkezik benne feszültség, másrészt több zsinór fér fel a dobra. Ugyanakkor hosszabb dobástávolságot is garantál. Nem utolsó szempont, hogy ezzel a tárolási móddal a gubancolódás esélye is minimálisra csökken. Tökéletes zsinórvezetés annak érdekében, hogy a zsinór ne csavarodjon és ne keletkezzen benne feszültség a dobra történő felcsévéléskor (Roller Antitwist System)